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Seit drei Generationen sind wir, die Firma Mayer, für Transport- und Hebearbeiten zuständig.                             

Angefangen hat alles 1934 mit einem Pferdefuhrwerk.

Schon 1940 fuhr der erste Mayer LKW mit Holzvergaser durch deutsche Lande.

1947 wurden aus ausgedienten Besatzungsfahrzeugen LKWs zusammengebaut, nach dem Motto aus zwei mach eine.

1950 wurden die ersten Überlandtransporte mit Traubenmost nach Italien, über den Brenner und zurück mit Weinladungen durchgeführt.

Im Jahr 1960 spezialisierten wir uns auf Zement- und Kiestransporte.

1977 wurde der erste Autokran mit einer Tragkraft von 45 Tonnen in Betrieb genommen.

Seit 1980 ist die Firma durch die erfahrene Leitung von Erich Mayer im stetigen Aufwind.

Mit der Anschaffung von weiteren Autokranen, LKWs und Spezialtiefladern etablierte sich die Firma Mayer zur festen Adresse auch über das Allgäu hinaus.

2008 wurde der Fuhrpark um einen 100 Tonnen Raupentelekran sowie einen 40 Tonnen Raupenkran mit Palfinger-Aufbau erweitert. Die Idee einen Palfinger-Kran auf ein Raupenfahrwerk zu bauen und die Pläne hierfür stammen von Erich Mayer. Dieses Konstruktion ist bisher weltweit einmalig.

Heute ist die Firma Mayer mit Auto- und Spezialkranfahrzeugen bis 400 to Tragkraft sowie mehreren Spezialtransportfahrzeugen ein deutschlandweit bekannter und geschätzter Allrounddienstleister.