Ohne Sozialkompetenz gibt es keine zukunftsorientierten Lösungen.

Seit über 40 Jahren lösen wir so richtig „schwere“ Aufgaben in den Bereichen Kran und Spezialtransporte. Dabei sind innovative Technik und ein moderner Fuhrpark ganz selbstverständlich. Das Entscheidende dabei sind die Menschen, die damit arbeiten. Weil sie den einzig faktischen Unterschied machen in einem großen, immer komplexer werdenden Markt, in welchem sich Kunden zurechtfinden müssen.

Erst wenn modernste Technik mit menschlichem Know-how und einer Menge Erfahrung in Einklang gebracht wird, entsteht für jede noch so individuelle Anforderung die richtige Lösung.
Dieser Prozess basiert auf Werten wie Kompetenz, Transparenz, Ehrlichkeit, Fairness und Achtung, die als ganz entscheidende Bestandteile unserer Unternehmensphilosophie gelten. Nur wenn Respekt den Umgang mit Kunden und Mitarbeitern prägt, erwächst daraus vertrauensvolles Miteinander und gemeinsamer Erfolg.

1934

Alles beginnt mit einem Pferdefuhrwerk.

1940

Der erste Mayer-LKW mit Holzvergaser fährt durch die Lande.

1947

Kreativität pur – oder aus zwei (oder mehreren) mach eins: Aus ausgedienten Besatzungsfahrzeugen werden LKWs zusammengebaut.

1950

Erster Überlandtransport über den Brenner nach Italien. Zurück geht es mit Weinladungen.

1954

Max Mayer steigt in das Unternehmen ein.

1960

Der Unternehmensschwerpunkt ändert sich: Spezialisierung auf Zement- und Kiestransporte.

1977

Der erste Autokran mit einer Tragkraft von 45 t wird angeschafft.

1980

Nach dem Tod von Max Mayer übernimmt Erich Mayer das Unternehmen. Der Fuhrpark wird um weitere Autokrane, LKWs und Spezialanhänger erweitert.
Das Unternehmen genießt einen hervorragenden Ruf und steigert weit über die Grenzen des Allgäus hinaus seinen Bekanntheitsgrad.

Im Laufe der Jahre erfolgt der Kauf der ersten Kesselbrücke zum Schwertransport von Silos mit Überbreite und einer Länge bis ca. 30 m.

Ende der 90er Jahre

Kauf des größten Mobilkrans – 160 t – es folgen weitere mit 250 t.

2008

Der Fuhrpark wird um einen 110 t Raupenkran erweitert.

2011

Ein Mobilkran mit 400 t ergänzt den Fuhrpark.

Der Fuhrpark wächst kontinuierlich weiter: Für das Handling noch größerer und breiterer Schwergüter kommt eine Hubhebelbrücke zum Einsatz.

Mit Autokranen von 12 t bis 400 t sowie mehreren Spezialfahrzeugen sind wir enorm leistungsfähig und bestens für die Zukunft gerüstet!